Şaft Motorlarının Endüstriyel Kapılardaki Önemi
Fabrikalarda ve büyük lojistik antrepolarında kullanılan endüstriyel seksiyonel kapılar, yüksek tonajlı yapılardır. Bu kapıları hareket ettirmek amacıyla genellikle kapının üst miline doğrudan bağlanan 380V (üç fazlı) yüksek torklu şaft motorları (aksiyal motorlar) tercih edilir. Şaft motorları, içinde bulunan dişli redüktör grubu sayesinde motorun dönme hızını düşürerek yüksek kaldırma gücü elde eder. Bu ağır hizmet motorları, yoğun kullanımda ve bakımsızlık durumunda dişli arızaları yaşayabilir.
Şaft motorlarında en sık karşılaşılan mekanik sorunların başında redüktör dişlisinin aşınarak sıyırması veya kırılması gelir. Dişli sıyırdığında motorun elektrik motoru kısmı döner, fan sesi gelir ancak mil dönmediği için kapı kalkmaz. Dudullu, Tuzla ve İkitelli gibi sanayi sitelerinde yaptığımız teknik servis hizmetlerinde şaft motoru dişli sıyırma arızalarıyla sıkça karşılaşmaktayız. Seksiyonel Kapı Tamiri olarak Seksiyonel Kapı Tamiri servisimizle bu motorları tamir ediyoruz. Bayrampaşa ve Kartal bölgesinde de aynı gün destek sağlıyoruz.
Redüktör Dişlisi Sıyırmasının Nedenleri
Redüktör dişlilerinin aşınmasındaki en büyük etken, kapının kurmalı torsiyon yaylarının tansiyon kaybetmesidir. Yaylar gevşediğinde veya kırıldığında, kapının yüzlerce kiloluk ağırlığı doğrudan şaft motorunun üzerine biner. Motor, bu aşırı yükü kaldırmaya çalışırken redüktör içindeki bronz veya çelik dişliler yüksek baskıya dayanamayarak sıyırır. Yay tansiyon kontrolü yapılmadan motoru çalıştırmak dişlilerin ömrünü bitirir.
İkinci neden ise redüktör kutusunun içindeki dişli yağının zamanla özelliğini kaybetmesi veya sızarak tükenmesidir. Yağsız kalan dişliler aşırı ısınır ve sürtünmeden dolayı çok hızlı aşınır. Ayrıca şebeke elektriğindeki faz eksiklikleri (3 fazdan birinin kesilmesi) motorun kalkış yapamamasına ve yüksek akım çekerek sargı yakmasına neden olur. Seksiyonel Kapı Tamiri olarak kurulumlarımızda BFT, Nice, GFA gibi kaliteli markaların şaft motorlarını kullanmaktayız. Esenyurt ve Hadımköy genelinde kurumsal çözümler sunmaktayız.
Motor ve Redüktör Arızaları Tablosu
| Arıza Belirtisi | Muhtemel Sebep | Teknik Çözüm |
|---|---|---|
| Motor çalışıyor, fan dönüyor ama kapı kımıldamıyor | Redüktör dişlisinin sıyırması veya şaft kamasının kopması | Motorun sökülmesi, redüktör dişli grubunun yenilenmesi |
| Kapı yukarı kalkarken motor termik atıp duruyor | Yay tansiyonu düşüklüğü veya motor sargısında kısa devre | Yay tansiyonunun ayarlanması ve motor sargı testi |
| Motordan çok yüksek gıcırtı ve sürtme sesi geliyor | Redüktör yağının bitmesi veya rulman yataklarının dağılması | Redüktör yağ değişimi ve rulmanların yenilenmesi |
Şaft Motorlarının Ömrünü Uzatmak İçin Öneriler
Seksiyonel kapı şaft motorlarınızın yanmasını ve dişli sıyırmasını önlemek için şu adımları izlemelisiniz:
- Torsiyon yaylarının tansiyon gerginliğini yılda en az iki kez kontrol ettirerek kapı ağırlığını dengeleyin.
- Redüktör kutusunun yağ seviyesini ve sızıntı olup olmadığını periyodik olarak kontrol ettirin.
- Motor elektrik besleme panosuna motor koruma rölesi (faz koruma rölesi) taktırarak faz kesintilerinde motoru koruyun.
Endüstriyel şaft motorlarının tamiri yüksek gerilimli elektrik ve ağır mekanik işlemler içerdiğinden uzmanlık gerektirir. Seksiyonel Kapı Tamiri uzman teknisyenlerimiz, fabrikada yerinde motor sökümü, redüktör dişli değişimi ve kaynaklı mil onarımlarını garantili olarak gerçekleştirmektedir. Seksiyonel Kapı Tamiri güvencesiyle daima yanınızdayız.
Acil Kapı Desteğine mi İhtiyacınız Var?
Seksiyonel kapı yay kırılması, motor yanması veya kumanda arızalarında usta ekibimiz 30 dakikada yanınızda!
HEMEN USTA ARA